2023世界汽車(chē)制造業(yè)技術(shù)及智能裝備博覽會(huì)

時(shí)間：2023年8月31日-9月3日

地點(diǎn)：武漢國(guó)際博覽中心

李凱 177 4355 0392 （同V）?? 安娜: 177 4355 1560（微信）

在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的現(xiàn)階段，低碳經(jīng)濟(jì)成為我國(guó)未來(lái)發(fā)展的主要方向，在此背景下，新能源汽車(chē)應(yīng)運(yùn)而生，新能源汽車(chē)具有節(jié)能減排、保護(hù)環(huán)境等多方面的優(yōu)點(diǎn)，也代表世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。新能源汽車(chē)是指除使用汽油、柴油、天然氣等化石能源做為發(fā)動(dòng)機(jī)燃料之外所有其它能源汽車(chē)。包括純電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)和太陽(yáng)能汽車(chē)等。

新能源汽車(chē)零部件作為新能源汽車(chē)工業(yè)的基礎(chǔ)，是支撐新能源汽車(chē)工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。特別是當(dāng)前新能源汽車(chē)行業(yè)正在轟轟烈烈、如火如荼開(kāi)展的自主開(kāi)發(fā)與創(chuàng)新，更需要一個(gè)強(qiáng)大的零部件體系作支撐。整車(chē)自主品牌與技術(shù)創(chuàng)新需要零部件作基礎(chǔ)，零部件的自主創(chuàng)新又對(duì)整車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生強(qiáng)大推動(dòng)力，他們是相互影響、相互作用的，沒(méi)有整車(chē)的自主品牌，強(qiáng)大零部件體系的研發(fā)創(chuàng)新能力難以迸發(fā)，沒(méi)有強(qiáng)大零部件體系的支撐，自主品牌的做大作強(qiáng)將難以為繼。

面對(duì)現(xiàn)狀，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)不僅呈現(xiàn)出電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的"新四化"趨勢(shì)，而且在零部件領(lǐng)域也同時(shí)出現(xiàn)了低碳化、國(guó)際化、輕量化的"三化"特點(diǎn)。要適應(yīng)節(jié)能減排需要，新能源汽車(chē)及其零部件的發(fā)展對(duì)整個(gè)國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了重大挑戰(zhàn)。與此同時(shí)，低碳化也促進(jìn)了國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的能源多元化發(fā)展，純電驅(qū)動(dòng)、混合動(dòng)力、氫燃料電池三條技術(shù)路線正并行發(fā)展。2021年我國(guó)新能源汽車(chē)零部件行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到2870億元，占據(jù)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的0.25%左右，未來(lái)隨著新能源汽車(chē)行業(yè)的快速的發(fā)展，將會(huì)帶動(dòng)我國(guó)新能源汽車(chē)零部件行業(yè)的發(fā)展，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)體系中的占比將會(huì)提升。

李凱 177 4355 0392 （同V）?? 安娜: 177 4355 1560（微信）

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